Gdy wózek zjeżdża do naprawy
W każdej flocie wózków widłowych zdarza się, że jedna maszyna wypada z pracy na kilka dni, bo czeka na część albo na dłuższą naprawę. To, czy magazyn i produkcja odczują tę przerwę, zależy od tego, czy firma ma przygotowany plan zastępstwa. Poniżej opisujemy, jak taki plan zbudować.
Które wózki są niezastąpione
Pierwszym krokiem jest przegląd floty pod kątem zadań. Część wózków wykonuje prace, które łatwo przejąć innym maszynom, na przykład przewożenie palet na krótkich trasach. Inne mają cechy, których reszta floty nie ma:
- większy udźwig lub wyższe podnoszenie potrzebne przy najwyższych poziomach regałów,
- osprzęt, taki jak przesuw boczny, obrotnica czy chwytak do beli,
- napęd lub ogumienie dostosowane do pracy na zewnątrz,
- wykonanie do pracy w chłodni lub w strefie zagrożonej wybuchem.
Awaria wózka z takiej grupy oznacza, że część zadań nie zostanie wykonana wcale. To dla nich plan zastępstwa jest najważniejszy.
Skąd wziąć maszynę zastępczą
Firmy korzystają zwykle z jednego z trzech rozwiązań. Pierwsze to wózek zastępczy zapewniany przez serwis w ramach umowy. Drugie to krótkoterminowy wynajem u firmy, która ma odpowiedni sprzęt dostępny w regionie. Trzecie to własny wózek rezerwowy, utrzymywany w gotowości na wypadek awarii, co ma sens głównie przy większych flotach.
Każde z tych rozwiązań warto przygotować przed pierwszą awarią. W umowie serwisowej można zapisać, w jakim czasie i na jakich warunkach serwis podstawi maszynę zastępczą. Przy wynajmie dobrze jest znać z góry dostępne modele i warunki dostawy.
Operator i wózek zastępczy
Wózek innej marki lub innego typu ma inne rozmieszczenie dźwigni, inną reakcję na sterowanie i czasem inne parametry podnoszenia. Operator powinien zapoznać się z nim przed rozpoczęciem pracy, a wózek przejść codzienną kontrolę tak samo jak maszyny z własnej floty. Jeśli zastępczy wózek wymaga innej kategorii uprawnień niż te, które mają operatorzy, trzeba to sprawdzić przed jego zamówieniem.
Jak przygotować procedurę na wypadek awarii
Plan zastępstwa najlepiej spisać na jednej stronie i umieścić tam, gdzie kierownik zmiany szuka go w pierwszej kolejności. Wystarczy kilka punktów ułożonych w kolejności działania:
- kto decyduje o wyłączeniu wózka z pracy i zgłasza awarię do serwisu,
- numer kontaktowy serwisu i dane umowy, na podstawie której zamawia się maszynę zastępczą,
- lista zadań uszkodzonego wózka, które przejmują inne maszyny z floty,
- zadania, które czekają do czasu dostawy wózka zastępczego, oraz osoba, która informuje o tym produkcję lub dział wysyłek,
- osoba, która odbiera wózek zastępczy, sprawdza jego stan i dokumenty.
Przy flocie pracującej na kilka zmian procedura powinna działać także w nocy i w weekend. Warto więc sprawdzić, czy serwis lub wypożyczalnia przyjmuje zgłoszenia poza standardowymi godzinami pracy biura.
Plan zastępstwa jako część harmonogramu
Najmniej kłopotów sprawiają naprawy zaplanowane. Gdy przegląd wykaże zużycie elementu, które wymaga dłuższej naprawy, można ją umówić na termin z mniejszym ruchem w magazynie i jednocześnie zamówić maszynę zastępczą. Dlatego plan zastępstwa najlepiej przygotowywać razem z tym, co obejmuje harmonogram serwisu wózków widłowych, a nie jako osobną procedurę na wypadek awarii.
